كبدت شركة "هيونداي" للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية أكبر شركة لبناء السفن في العالم خسائر فصلية قياسية بلغت 1.8 بليون دولار. وحذّرت الشركة من أنها تتجه إلى تسجيل أسوأ أداء سنوي لها على الإطلاق مع ارتفاع التكاليف في أنشطة جديدة أطلقتها لمواجهة تخمة عالمية في طلبيات السفن التي تنطوي على هوامش أرباح متدنية. وذكرت الشركة اليوم الخميس، أن خسائر التشغيل بلغت 1.93 تريليون وون (1.83 بليون دولار) في الربع الثالث مقابل أرباح 222.4 بليون وون قبل عام بسبب ارتفاع التكاليف الناتج عن تأخيرات في بناء أنواع جديدة من السفن لم تعهد بناءها من قبل. وتوقعت الشركة أن تبلغ خسائر التشغيل هذا العام 3.2 تريليون وون في أسوأ أداء سنوي لها على الإطلاق. وتعاني أكبر ثلاث شركات لبناء السفن في العالم وكلها كورية جنوبية من ضغوط بسبب تدني هوامش أرباح طلبيات السفن التي فازت بها عامي 2011 و2012. لكن "هيونداي" للصناعات الثقيلة تكبدت خسائر أكبر من نظيراتها بسبب طلبيات لسفن مثل تلك التي تستخدم في صناعة النفط والغاز وهي سفن لا تملك الشركة خبرة في بنائها. واستبعدت الشركة اليوم الخميس العودة الى تحقيق أرباح تشغيلية في الربع الأخير بعدما أخذت في الاعتبار "كل الأسباب المحتملة للخسائر" في الفترة من تموز (يوليو) إلى أيلول (سبتمبر).

وتواجه الشركة أيضاً زيادة في التكاليف للالتزام بالمهلة المحددة لبناء محطتي كهرباء في السعودية هما محطة جنوب جدة التي تقارب قيمتها ثلاثة بلايين دولار وفازت بها في 2012 ومحطة الشقيق التي تبلغ قيمتها 3.2 بليون دولار وفازت بها في 2013. وكان بناء محطات كهرباء بهذا الحجم شكّل نشاطاً جديداً للشركة.